第四百七十二章 仰望月球车,四轮四电机系统

  “胡总，我们理论上认为‘仰望月球车’探测效率将大幅度提升。”

    “一方面，因为我们即将拥有‘电子坐标地图’进行辅助，大幅度缩减路线识别的时间。”

    “另一方面，‘仰望月球车’减重后，续航能力更强，动力更充足，越野能力、脱困能力都有提升！”

    “而最重要的是，因为‘仰望月球车’基于我们汽车部门成熟的商业化方案，再加上听取了他们在商业化量产上的建议后，我们也采用了模块化生产和标准化生产，整台月球车的成本相较之前降低了70！”

    “毫不夸张的说，现在‘仰望月球车’即使摔一台、翻一台我们也不至于像以前那么心疼。”

    “至此，我们总算可以不用再像以前为了月球车安全龟速前进，我们终于可以‘冒进’一点快速机动了，我们终于也能说我们摔的起了！”

    说实话，全场下来这句话让胡来最是欣慰。

    在场众人考虑的，无非是这个项目能不能成功，但胡来考虑的，是需要在大局上考虑这件事的能不能长期做下去。

    “月球开发”想要持续下去，那就必不可少需要进行商业化，而商业化最重要的事情必然是成本控制。

    现在，凤凰集团至少在这一步上走的不错，就看接下来真正登上月球后的实际情况了。

    ……

    凤凰集团这边干得热火朝天，一方面“月球固态水采集”项目组正在有条不紊的进行“东海龙王”号探测器的制造，另一方面，“仰望月球车”也快速进行。

    而此时，全世界各国宇航局和科研所预定月壤和“月球固态水”的事情也基本尘埃落地。

    naa自然不会找凤凰集团购买，不过北美几个著名大学，诸如普林斯顿、麻省理工等